"A pénzhatalom és a bürokraták Európája helyett, mi az értékek és a nemzetek Európájának létrejöttét kívánjuk elősegíteni!" Ez a Patrióta Európai Mozgalom
"A pénzhatalom és a bürokraták Európája helyett, mi az értékek és a nemzetek Európájának létrejöttét kívánjuk elősegíteni!"
Ez a Patrióta Európai Mozgalom 2012. januárjában megfogalmazott hitvallása!
Az EU-nak csak akkor van jövője, ha az irányt az európai polgárok jelölhetik ki.
A brit kilépésnek fő oka is az volt, hogy az EU vezetői teljesen eltávolodtak az emberektől, és az ő érdekeik képviselete helyett a világbefolyásra törekvő háttérhatalom kiszolgálóivá silányultak.
2016. June 24. 00:00
"A pénzhatalom és a bürokraták Európája helyett, mi az értékek és a nemzetek Európájának létrejöttét kívánjuk elősegíteni!" Ez a Patrióta Európai Mozgalom
"A pénzhatalom és a bürokraták Európája helyett, mi az értékek és a nemzetek Európájának létrejöttét kívánjuk elősegíteni!"
Ez a Patrióta Európai Mozgalom 2012. januárjában megfogalmazott hitvallása!
Az EU-nak csak akkor van jövője, ha az irányt az európai emberek jelölhetik ki.
A brit kilépésnek is az volt a fő oka, hogy az EU vezetői teljesen eltávolodtak az emberektől, és az ő érdekeik képviselete helyett a világbefolyásra törekvő háttérhatalom kiszolgálóivá silányultak.
2016. June 24. 00:00
Őshonos háziállataink - Lipicai ló
Őshonos háziállataink - Lipicai ló
A lipicai története 1580-ban kezdődött, amikor I. Ferdinánd német-római császár magyar és cseh király fia, II. Károly főherceg az 1572-ben alakult bécsi spanyol lovasiskola számára egy tenyésztő telepet alapított - a császársághoz tartozó Trieszt környéki köves, karszt-tetőn fekvő Lipiken (olaszul Lipizza) a mai szlovéniai Lipicán.
A fajta ősei között vannak kemény természetű hegyi lovak és spanyol-nápolyi mének is. A kezdeteknél használt mének közül nyolc ma is létező genetikai vonalat alapított, s a tenyésztés ezekre épül.
A lipicai ménest a napóleoni háborúk idején kétszer is Magyarországra menekítették, így alakult ki a mezőhegyesi lipicai jellegű állomány.
Ezeket a lovakat 1876-ban Alsószombatfára költöztették, majd onnan 1912-ben Bábolnára.
A lipicai valódi nemzetközi fajta, az egész világon elterjedt. 400 éve fajtatisztán tenyésztik, az 1800-as évek elején alkalmazott egyetlen arab cseppvérkeresztezéstől eltekintve idegen fajtát soha nem alkalmaztak tenyésztése során.
A magyarországi állomány kiemelkedő genetikai értékével tűnik ki.
kattints a képekre - érdemes!
2016. June 23. 00:00
Valóban nagy a baj, ha már ez a gyűlölködő SZDSZ-alapító is el kezdett rettegni!
Valóban nagy a baj, ha már ez a gyűlölködő SZDSZ-alapító is el kezdett rettegni!
Amíg mi mondtuk ugyanezt - mert meg akartuk védeni családjainkat, nemzetünket, országunkat, Európát a muszlim inváziótól - mi is "fasiszták, nácik, bolsevikok, rasszisták, intoleránsak, stb. voltunk!
fotó:
képp Valóban nagy a baj, ha már ez a gyűlölködő SZDSZ-alapító is el kezdett rettegni!
2016. June 22. 00:00
Sárkány-cégéres Hikman-ház - Marcali - Dunántúl
Sárkány-cégéres Hikman-ház - Marcali - Dunántúl
Hikman Béla (1887-1958) lakatosmester híres műlakatosa, Marcali jelképévé vált. 1903-ban már Budapesten dolgozott neves lakatosmestereknél.
Budapest ekkor nyerte el végső, ma is jellegzetes ekletikus képét, de ez a szecesszió nagy korszaka is. Hikman Béla számos bérpalota és középület kovácsoltvas munkáinak az elkészítésében vesz részt.
Munkáját kiválóan végezte. A komoly fizikai erőkifejtést igénylő lakatosmunka mellett esti tanfolyamokon tovább képezte magát.
Mindent megtanult, amit a kor iparosnevelése nyújtani tudott. Néhány év alatt - oklevelei szerint - 12 szakágból tett eredményes mestervizsgát. (műlakatos, hegesztő, dinamó-gépkezelő, erősáramú villanyszerelő, gyengeáramú villanyszerelő, műszaki szakrajz, művészeti stílusrajz, galvanizáló, fegyverműves, gőzkazán szerelő és javító, ipari könyveléstan, vízvezeték szerelés).
"Ezen idő alatt tudásom annyira el lett ismerve, hogy a tanfolyamon három ízben aranyéremmel lettem kitüntetve" - írja önéletrajzában.
kattints a képekre - érdemes!
2016. June 21. 00:00
A Kőközi-szoros - Torockói-hegység - Erdély
A Kőközi-szoros - Torockói-hegység - Erdély
A Kőköz 3 km hosszú sziklaszoros Erdélyben, a Torockói-hegységben, Torockó és Nagyenyed között.
A természeti szépségekben gazdag, szoros Torockógyertyános közelében található. A Torockó-Nagyenyed közötti országúton érhető el; az út itt 250 méter magasságú, sima felületű sziklafalak között vezet.
Itt folyik keresztül a Enyed patak is. Mellette emelkedik a Csitátye 773 méter magas sziklaorma.
Környékén vadregényes vízesések, szorosok, és több barlang is található, melyeknek feltárása Czárán Gyula nevéhez kötődik.
1704-ben a nagyenyediek közül sokan ezekben a barlangokban bujdostak el az osztrákok elől.
kattints a képekre - érdemes!
2016. June 19. 00:00
Szent Anna tó -(és keletkezésének legendája) - Csomád-hegység - Székelyföld - Erdély
Szent Anna tó -(és keletkezésének legendája) - Csomád-hegység - Székelyföld - Erdély
A Szent Anna-tó egy krátertó az Erdélyi Csomád-hegység egyik kialudt vulkáni kráterében, Tusnádfürdőhöz közel. Része a Mohos Természetvédelmi Területnek, amely a Csomád két kráterét foglalja magába.
A másik kráterben a Mohos-tőzegláp található. A tó Sepsibükszád felől közúton is megközelíthető. A Szent Anna-tó vízgyűjtő területe kicsi, semmilyen kapcsolatban nincs a helyi vízrajzi hálózattal. A tavat főleg a csapadék táplálja.
Nincs közvetlen lefolyása, a víz csak a földbe szivárog el és bukkan fel később források formájában a vulkán külső részén.
A tó keletkezéséről szóló legenda röviden - Benedek Elek gyűjtése:
Valamikor réges-régen a mai Szent Anna-tó helyén egy magas hegy volt, melynek a tetején vár állott. Vele átellenben, egy órányira, a Bálványos-hegyén is egy hatalmas vár volt (ennek romjai ma is láthatók).
Két testvér lakott a két várban, mindkettő kevély, gőgös, irigy volt, egymást sem szerették. Egyszer a bálványosi várba egy gyönyörű, arannyal, ezüsttel, gyémánttal kidíszített hintóval, melyet hat szilaj paripa húzott, egy nagy úr érkezett.
A házigazdának erősen megtetszett a hintó és a lovak, s kérte a vendéget, hogy adja el neki. Cserébe hét falut ígért, azonban a vendég úr hallani sem akart róla, s bármennyire is unszolta, hajthatatlan maradt.
Mikor ezt látta a vár ura, cselhez folyamodott. Nagy mulatságot rendezett, ahol kockázással elnyerte a hintót. Másnap első dolga volt, hogy meglátogassa a testvérét. A testvére nagyon megirigyelte a hintót, és fogadtak hogy egy napon belül különb hintót fog szerezni, nem is hat, hanem tizenkét lóval.
Egész nap tűnődött az öcs, hogy honnét szerezzen különb tizenkét lovat. Hiába törte a fejét, semmit nem tudott kitalálni. Hanem egyszer csak mi jutott eszébe?
A várba parancsolta a környék legszebb leányait. Egy fél nap se telt bele, és több száz lány gyűlt össze, a legszebb közülük egy Anna nevű volt.
Ezt választotta először a vár ura, majd még tizenegyet, és a hintója elébe fogatta őket. A lányok azonban meg se bírták mozdítani a hintót. Az úr szörnyű haragra gerjedt, és ostorával rávágott Annára, aki legelől állt.
Patyolatfehér húsából kiserkedt a vér, s jajszava felhangzott a magas egekig. Az úr másodszor is rávágott, ekkor Anna megátkozta, hogy süllyedjen a föld alá.
S abban a pillanatban az ég elfeketedett, és szörnyű mennydörgés között a vár összeomlott. A romok egyre lejjebb süllyedtek, mígnem az egész víz alá került, és egy tó alakult ki.
A tó vizén tizenkét hattyú úszott, majd kijöttek a partra, megrázták magukat és visszaváltoztak leányokká. Mind hazasiettek a falujukba,
Anna kivételével, aki kápolnát épített a tó partján, s ebben a kápolnában töltötte életének hátralevő részét csendes imádkozással.
És jöttek az emberek mindenfelől a kis kápolnához együtt imádkozni a szent életű leánnyal, halála után pedig elnevezték róla a tavat Szent Anna tavának.
kattints a képekre - érdemes!
2016. June 18. 00:00
Világhírű magyar tudósok, feltalálók - Csonka János (1852-1939)
Világhírű magyar tudósok, feltalálók - Csonka János (1852-1939)
Gépészmérnök, világhírű feltalálónk. 1877-ben készítette el az első magyar gázmotort, 1884-ben az úgynevezett Csonka-féle gáz- és petróleummotort.
1890-ben Bánki Donáttal közös találmányuk a nevüket viselő benzinmotor.
Bánki Donáttal együtt fejlesztették ki az úgynevezett Bánki-Csonka motort, amely a Ganz-gyár nemzetközileg is versenyképes terméke volt.
Bánkival együtt szabadalmaztatta a fúvókás benzinkarburátort (porlasztót) is, megelőzve ezzel a külföldön általánosan úttörőnek tartott Wilhelm Maybachot.
A mai napig az ő elve szerint működő porlasztó található a benzinnel és gázzal működő autókban.
kattints a képekre - érdemes!
2016. June 18. 00:00